Это была ночь упущенных возможностей, когда команда Alfa Romeo Racing ORLEN увидела два положительных результата на виртуальном Гран При Китая.
Антонио Джовинацци (Antonio Giovinazzi) стал жертвой технических проблем – отсоединения от гонки – когда находился в солидном P8, в то время как профессиональный гонщик Даниэль Березнай (Daniel Bereznay) пропустил подиум на заключительных этапах гонки Pro Exhibition после страдания от повреждения с простыми кругами, чтобы пойти.
Скачать, Купить или Онлайн Игры играть на PS4, PS5, PlayStation, Сони Плейстейшен, PlayStation 4, PlayStation 5, PS VR, PS Vita, Xbox, Икс Бокс, Xbox One, Xbox Series X, Xb1, Xbox 360, Nintendo, Nintendo Switch, NSW, Wii, 3DS, Wii U, Mobile, Телефон, Смартфон, Смартфон, Телефон, iOS, Android, Google Stadia, ПК, PC, Торрент, Torrent, Steam, Магазин Epic Games, Windows
В том, что оказалось захватывающей ночной гонкой, Антонио и его товарищ по команде, Хуан Мануэль Корреа (Juan Manuel Correa), подняли флаг команды против все более и более конкурентоспособного состава гонщиков. Антонио сделал хороший выход из сетки, выступая в первой десятке на протяжении большей части гонки. К сожалению, осталось всего шесть кругов, и после того, как он несколько раз отразил атаки гонщика F3 Лиам Лосон (Liam Lawson), это был сетевой сбой, который, наконец, одолел человека из машины № 99. Хуан Мануэль, дебютировавший в серии Virtual Grand Prix и в одном из своих первых выступлений в официальной игре Формулы-1, стал достойным победителем P14 после выполнения альтернативной стратегии и победы в захватывающей битве с вратарём мадридского «Реала» Тибо Куртуа (Thibaut Courtois).
Рано вечером, в гонке F1 Esports Pro Exhibition, Даниэль Березнай (Daniel Bereznay) и Джеймс Болдуин (James Baldwin) показали хорошие результаты для команды: венгер провел большую часть гонки на подиумной позиции, в конечном счете, пересек линию в P5 после того, как вышел хуже в битве с соперниками; в то время как Болдуин, затрудненный квалификацией, которая оставила его только на 12-м месте в сетке, не смог показать весь свой темп и финишировал в P13.
Антонио Джовинацци (Antonio Giovinazzi):
«Стыдно заканчивать такую гонку не по нашей вине. До этого момента это была хорошая гонка с хорошим стартом и первым кругом и несколькими захватывающими битвами до разъединения».
Хуан Мануэль Корреа (Juan Manuel Correa):
«Было очень весело соревноваться, и я доволен своей гонкой. Я не получил хорошую квалификацию – мне все еще нужно поработать над своим круговым темпом в игре, так как для этого достаточно настроек. У меня было действительно хорошее начало, я дошел до P9, а затем я решил пойти на длинную стратегию, оставаясь на 13 кругов. Этот выбор дошел до P5, но затем я боксировал и вышел 15-м. Я преследовал Тибо Куртуа (Thibaut Courtois) до конца гонки: ему было трудно следовать за ним, поскольку у него был отличный темп, но мне в итоге удалось его обойти. Мы боролись за позицию до конца».
Даниэль Березнай (Daniel Bereznay):
«P5 – солидный результат, я доволен им в этой очень сильной области. Я был в P3 большую часть гонки, но затем я получил некоторое повреждение переднего крыла в жесткой, но честной битве с [Williams гонщиком Alvaro] и опустился на пятое место. Брендон Ли (Brendon Leigh) и Фред Расмуссен (Frede Rasmussen) на этот раз были быстрее, поэтому они отлично поработали с ними, надеюсь, следующий трек будет больше соответствовать моим характеристикам».
Джеймс Болдуин (James Baldwin):
«Гонки были хитрыми, особенно с изменением условий в квалификации. В конечном счете, сетка была очень близка, но старт на P12 является настоящим препятствием на этом уровне. Я чувствовал, что мой темп был довольно хорошим, но гонки просто не пошли мне на пользу. Настало время сделать Формулу-1 моей единственной целью в Esports, если я хочу быть впереди».
О группе компаний Sauber Group
Группа компаний Sauber состоит из трех операционных подразделений: Sauber Motorsport AG, которая управляет командой Alfa Romeo Racing ORLEN Formula One; Sauber Engineering AG, которая специализируется на разработке прототипов и аддитивном производстве; и Sauber Aerodynamik AG, которая проводит полные и модельные испытания в самой современной аэродинамической трубе завода и создает инновационные инновации в области аэродинамики. Компании тесно сотрудничают и делятся ноу-хау, чтобы применить опыт более чем 500 преданных своему делу сотрудников в штаб-квартире в Хинвиле, Швейцария, ко всем внутренним и внешним проектам. С момента своего основания в 1970 году страсть к гонкам была в основе Sauber.
Более 45 лет инновационная швейцарская компания устанавливает стандарты в дизайне, разработке и конструировании гоночных автомобилей для различных серий чемпионатов, таких как Формула-1, DTM и WEC. После собственного дебюта в Формуле-1 в 1993 году Sauber Motorsport AG создала одну из немногих традиционных и частных команд в спорте. После 25 лет соревнований в Формуле-1 компания начала долгосрочное партнерство с Alfa Romeo в 2018 году и выходит на чемпионат 2020 года под новым названием команды Alfa Romeo Racing ORLEN.
